Вживаний агродрон: що перевірити перед покупкою

Господарства, які переходять на нові моделі, продають свої апарати, і до нас регулярно потрапляє вживана техніка DJI Agras. Різниця з новим може бути сотні тисяч гривень. Але агродрон це робочий інструмент на сезон, і якщо через місяць доведеться міняти акумулятори чи мотор, економія зникне. Нижче список того, на що варто дивитися перед оплатою.

1. Прив'язка до акаунта DJI

Агродрони DJI активуються через застосунок і прив'язуються до акаунта власника. Перед оплатою попросіть продавця відв'язати апарат від свого акаунта і переконайтесь, що він активується на вашому. Якщо продавець зволікає чи не може цього зробити, це головна причина зупинитися.

2. Наліт і історія вильотів

Скільки апарат літав, видно в застосунку DJI Agras: кількість вильотів, оброблена площа, години роботи. Порівняйте це з тим, що розповідає продавець. Наліт сам по собі не вирок: апарат після одного сезону з нормальним обслуговуванням часто кращий за той, що мало літав, але стояв без догляду.

3. Акумулятори

Батареї найдорожче, що доведеться міняти, тому на них дивимось найуважніше.

• кількість циклів заряду: її видно в застосунку, і вона має відповідати історії вильотів;
• корпус без здуття, тріщин і слідів удару;
• роз'єми без підгорілих контактів і потемнінь;
• під навантаженням батарея тримає напругу і не гріється помітно сильніше за інші з комплекту.

4. Мотори, пропелери, рама

• мотори крутяться рівно, без скреготу і люфту;
• на лопатях немає тріщин і сколів, кріплення не розбиті;
• промені складаються і фіксуються щільно, без гри;
• на рамі немає слідів склеювання і саморобних ремонтів.

5. Система обприскування

Тут ховаються наслідки роботи з хімією. Попросіть залити воду і ввімкнути розпилення на землі. Насоси мають працювати рівно, розпилювачі давати однаковий факел, датчик рівня в баку показувати правильно. Залишки препаратів, корозія і нальоти в магістралях означають, що апарат погано мили після роботи.

6. Радари й камери

Від них залежить облітання перешкод і робота в автоматичному режимі. Застосунок не має показувати помилок датчиків, лінзи камер мають бути чистими й без подряпин. Будь-яке попередження про радар чи камеру краще з'ясувати до покупки, а не в полі.

7. Комплект і документи

Звірте, що саме входить у ціну: пульт, скільки акумуляторів, зарядний пристрій, запасні пропелери. Різниця в комплекті легко «з'їдає» різницю в ціні. І запитайте, де апарат купували і чи є документи: від цього залежить, чи буде легко знайти запчастини і зробити сервіс.

8. Тестовий політ

Наостанок пробний політ: зліт, висіння, прохід по маршруту, посадка. Апарат має триматися стабільно, а застосунок не показувати жодних попереджень. Якщо продавець відмовляється від тестового польоту, варто замислитися чому.

Що робимо ми

Про кожен вживаний апарат із нашого розділу до покупки розповідаємо стан, наліт і що міняли. Після покупки його можна обслуговувати в нашому сервісному центрі в Житомирі так само, як новий: ТО, запчастини, ремонт.